| Źródło: GDDKiA w Krakowie
Budowa S7 Widoma - Kraków: Utrudnienia na Łowińskiego i zmiana projektu.
S7 na odcinku Widoma - Kraków ma mieć 18,3 km długości. W ostatnich tygodniach trwały prace przy fundamentach wiaduktów, powstają przepusty, wykonywane są wykopy i nasypy. Wzmacniane jest także podłoże na drogach dojazdowych. Trwa także przebudowa gazociągu w ciągu ul. Łowińskiego w Krakowie, gdzie wprowadzono czasową organizację ruchu.
Zamówienie podzielone jest na dwa odcinki trasy S-7:
- odcinek nr 1 tzw. zamiejski od węzła Widoma do węzła Raciborowice,
- odcinek nr 2 tzw. miejski od węzła Raciborowice do węzła Nowa Huta.
Całkowita wartość trasy S7 tj. odcinek 1 i 2 wynosi 1 488 579 579,00 zł brutto.
Dodatkowo GDDKiA w porozumieniu z władzami Miasta Krakowa wprowadziła do kontraktu poprzez prawo opcji możliwość zaprojektowania i wykonania przebudowy ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od skrzyżowania ul. Darwina i Poległych w Krzesławicach do ul. Bukszpanowej. Zakres ten zdefiniowano jako Odcinek nr 3.
Przebudowa gazociągu w ciągu ul. Łowińskiego w Krakowie
W dniu 22 czerwca 2022 roku w ciągu ul. Łowińskiego w Krakowie wprowadzono czasową organizację ruchu związaną z przebudową sieci gazowej. Przebudowa gazociągu obejmuje odcinek około 150 m, w odległości około 500 m od skrzyżowania z ul. Kocmyrzowską.
GDDKiA informuje, że w związku z prowadzonymi robotami konieczne jest odsunięcie ruchu pojazdów na dobudowaną jezdnię. W miejscu prac jezdnia będzie zwężona do 6 m, wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości do 40 km/h. Ruch pieszy będzie możliwy jedynie po północnej stronie jezdni. Utrudnienia mogą potrwać do 12 miesięcy.
Widoma-Kraków. Kiedy pojedziemy nową drogą do stolicy?
Zgodnie z wymaganiami przetargowymi, wszystkie prace wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie mają być ukończone w terminie nie dłuższym niż:
- odcinek nr 1 zamiejski – 25 miesięcy od daty zawarcia umowy,
- odcinek nr 2 miejski – 31 miesięcy od zawarcia umowy,
- odcinek nr 3 ul. Kocmyrzowska – 34 miesiące, od momentu uruchomienia opcji (porozumienie z GM Kraków).
GDDKiA zmieni projekt węzła S7 oraz północnej obwodnicy
Analiza ruchu wykonana przez Politechnikę Krakowską wskazuje na konieczność przeprojektowania dwóch łącznic węzła Mistrzejowice: łącznicy S7 - S52 Północnej Obwodnicy Krakowa w kierunku z węzła Grębałów na zachód do S52 POK oraz łącznicy od S52 POK w kierunku węzła Grębałów na S7. Natomiast pojawienie się osuwiska przy tym węźle spowodowało konieczność zabezpieczenia terenu przy ogródkach działkowych i przeprowadzenia badań geofizycznych. Powstanie projekt zabezpieczenia tego osuwiska.
Wnioski z analizy przeprowadzonej przez Politechnikę Krakowską potwierdziły większość obaw zgłaszanych wcześniej przez pasjonatów tematyki transportowej. W lutym tego roku w serwisie YouTube pojawił się film pokazujący symulację ruchu na węźle łączącym budowaną trasą S7 z obwodnicą krakowską. Film zwraca uwagę na to, że według aktualnego projektu węzeł Kraków Mistrzejowice stanie się najbardziej zakorkowanym i niedrożnym węzłem na krakowskim ringu.
Utrudnienia mogą potrwać do 12 miesięcy.
Zobacz postępy prac na zdjęciach w galerii.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj