25.03.2019 16:29 | Źródło: https://www.facebook.com/SolidarityAirport/

Centralny Port Komunikacyjny zintegruje ruch kolejowy i lotniczy w Polsce. Powstanie 1600 kilometrów nowych linii kolejowych

Centralny Port Komunikacyjny ma zostać oddany do użytku w 2027 r. Wraz z budową nowego lotniska w Baranowie (między Łodzią i Warszawą) powstanie sieć kolejowa o łącznej długości 1600 km pod nazwą "10 szprych do lotniska", czyli linii kolejowych prowadzących z różnych części kraju do Baranowa.

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) "Solidarność" ma być węzłem transportowym opartym na zintegrowanych ze sobą węzłach: lotniczym i kolejowym.

Z 1600 km linii kolejowych prowadzących do CPK powstanie 670 km linii kolejowych dla pociągów o prędkości powyżej 250 km/h. Następne 740 km będą liniami kolejowymi dostosowanymi do ruchu z prędkością 200-250 km/h i 190 km dla prędkości do 160 km/h.

Założeniem inwestycji jest zapewnienie szybkiego dojazdu do portu lotniczego z każdego miejsca w Polsce. Ponad 100 polskich miast ma znaleźć się w strefie gwarantującej dojazd do CPK w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.

Każdy z odcinków będzie się składał z fragmentów wyremontowanych oraz zupełnie nowych. Spółka odpowiedzialna za powstanie CPK wybuduje m.in. linię między Katowicami i Krakowem, linię szybkiej kolei między Warszawą i Łodzią, a także część szprychy prowadzącej do Gdańska (odcinek do Grudziądza), oraz Giżyckiem i Ostrołęką.

Pozostałe odcinki planowanej sieci kolejowej prowadzącej do CPK ma budować i modernizować PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK).

Budowa CPK, w tym nowych połączeń kolejowych, ma się rozpocząć w 2021 r., a pierwszy samolot ma wystartować w 2027 r. Według wstępnych szacunków koszt budowy lotniska i otaczającej go infrastruktury to 30–35 mld zł. Docelowo port ma obsługiwać nawet 100 mln pasażerów rocznie.